ROOF · Roadster Classic
ROOF Roadster Classic Flow TC-3
Quick Facts at a Glance
Verified Safety Snapshot
How this helmet’s verified certifications map to recognized safety homologations and crash testing.
Safety standards compliance is based on official manufacturer documentation and public safety laboratory test results. Always verify regional compliance labels on the physical helmet prior to use.
Verified Fit & Sizing Guide
Head shape profile matching and interactive size calculator based on verified manufacturer dimensions.
How to measure
Wrap a cloth measuring tape around your head just above your eyebrows and ears. Pull the tape comfortably snug, read the length, and repeat for consistency.
Design Concept & Background
"Style meets Safety"
Heritage open-face helmet with goggles for cafe racer and scrambler riders.
Kask ROOF Roadster Classic Flow TC-3 został opracowany przez markę ROOF jako zaawansowany system ochrony typu kask otwarty, wykorzystujący skorupę strukturalną wykonaną z skorupa z włókna szklanego. Taki układ warstw gwarantuje progresywne rozpraszanie kinetycznej energii uderzenia, równomiernie absorbując obciążenia na zewnętrznych powłokach i chroniąc wewnętrzną warstwę EPS o zmiennej gęstości.
Certyfikowany zgodnie z protokołami ECE 22.06 / DOT, kask spełnia rygorystyczne normy opóźnień liniowych oraz testów uderzeń skośnych pod kątem redukcji sił rotacyjnych. Szczegółowe omówienie progów deceleracji i metodologii testów kowadełkowych znajduje się w przewodniku po normy bezpieczeństwa kasków ECE 22.06 vs DOT vs SNELL.
Ergonomia wnętrza opiera się na geometrii czaszkowej Okrągło-Owalny (Round Oval), wyprofilowanej tak, aby eliminować punkty nacisku na kościach ciemieniowych przy jednoczesnym równomiernym docisku wzdłuż łuku jarzmowego. Aby idealnie dobrać kask, zapoznaj się z naszym przewodnik po kształtach głowy i dopasowaniu kasku oraz procedura dopasowania i układania poduszek policzkowych.
Wyciszenie wnętrza i aerodynamika gwarantują poziom hałasu rzędu ok. 84.0 dB przy 100 km/h, co osiągnięto dzięki kanałowej wentylacji EPS i laminarnemu profilowi skorupy. Wpływ warunków termicznych i promieniowania UV na kompozyty wyjaśnia nasze porównanie materiałów skorup: włókno węglowe, szklane i poliwęglan.
Synergia z pojazdem i dyscyplina jazdy: Wyważony pod kątem stabilnego docisku i wydajnego nawiewu czołowego, kask ten sprawdzi się idealnie w jeździe sportowo-turystycznej. Masa 1100 gramów zapewnia optymalny środek ciężkości, ograniczając zmęczenie odcinka szyjnego kręgosłupa. Sprawdź nasz katalog zgodności z modelami motocykli, aby dobrać kompatybilną szybę i ergonomię motocykla.
Rider Profile & Intended Use
Gdzie kupić
| Sprzedawca | Cena | Availability | |
|---|---|---|---|
| Amazon (US) | Sprawdź aktualną cenę | Zobacz na stronie | Sprawdź cenę → |
Historia i trendy cen
ℹ️ Helmetsan to niezależny silnik bezpieczeństwa i podejmowania decyzji dotyczących motocykli. Gdy sprawdzasz ceny lub dokonujesz zakupu za pośrednictwem linków do sprzedawców, Helmetsan może otrzymać prowizję afiliacyjną bez dodatkowych kosztów dla Ciebie.
Product Concept & Specifications
ROOF (Italy)Engineering & Biomechanical Safety Analysis
The ROOF Roadster Classic Flow TC-3 helmet features a fiberglass shell, providing a balance of safety and weight. It offers excellent ventilation through its flow-through design, keeping the rider cool and comfortable during long rides. The open-face design provides a clear view of the road, while the round oval head shape ensures a snug fit for most riders.
The ROOF Roadster Classic Flow TC-3 is engineered as a high-integrity Open Face protective system, utilizing a structural shell constructed from Fiberglass. This structural layup is engineered to provide progressive kinetic energy dissipation during impact deceleration, distributing localized shock across outer lamina layers while minimizing deformation transfer into the internal multi-density EPS liner.
Certified to ECE 22.06 protocols, the architecture is subjected to rigorous linear deceleration limits and oblique impact evaluations to mitigate rotational acceleration forces associated with diffuse axonal injury. For a deeper breakdown of rotational thresholds and impact testing speeds, consult our ECE 22.06 vs DOT vs SNELL engineering benchmark.
Internal geometry follows a Round Oval cranial profile, designed to mitigate focal pressure hot spots across the parietal ridges while maintaining uniform radial clamping pressure along the zygomatic arch. Riders seeking optimal retention stability and break-in guidance should review the cranial aspect ratios and head shape guide as well as our 3D cheek pad density protocol.
Shell composite integrity and acoustic sealing are further optimized through channelized EPS porting and aerodynamic laminar profiling. To learn how shell composites resist stress cracking under prolonged environmental cycling, inspect the composite material comparative matrix.
Fit & Shell Structure
Round Oval Shape
Balanced oval fit: standard ergonomic curvature fitting 80%+ of riders.
Safety & Certifications
Acoustics & Aerodynamics
Technology & Convenience
Interactive Size & Fit Finder
How to measure
Wrap a cloth measuring tape around your head just above your eyebrows and ears. Pull the tape comfortably snug, read the length, and repeat for consistency.
Compare & buy
Add this helmet to the comparison tool to see it side by side with others, or check current offers from trusted retailers.
User Reviews
Be the first to share your riding experience with this helmet.
Share your experience
No reviews yet. Be the first to share your experience with this helmet!
More from ROOF
ROOF Boxxer 2
ROOF Roadster Classic Course TC-5
ROOF RO200 Carbon Course Grey
ROOF Boxxer 2 Gloss White
ROOF Roadster Classic Matowa Czerń
ROOF RO200 Carbon Gloss Black
Compatible Motorcycles for the ROOF Roadster Classic Flow TC-3
Low-profile cranial coverage tuned for neutral cruiser posture, scenic riding, and urban cross-traffic awareness.
Data Confidence & Verification Provenance
Helmetsan enforces field-level verification and multi-source cross-referencing. Unverified values are explicitly flagged rather than estimated.