Bell · MX-9 Adventure MIPS
Bell MX-9 Adventure MIPS Gloss Black
Wichtigste Fakten auf einen Blick
Verifizierte Sicherheitsübersicht
Wie die verifizierten Zertifizierungen dieses Helms anerkannten Homologationen und Crashtests entsprechen.
Die Einhaltung der Sicherheitsstandards basiert auf offiziellen Herstellerunterlagen und Testberichten anerkannter Prüflabore. Prüfen Sie vor der Nutzung stets die regionalen Prüfetiketten am Helm.
Verifizierter Passform- & Größenberater
Kopfform-Abgleich und interaktiver Größenrechner basierend auf verifizierten Herstellermaßen.
Fits most head shapes; slightly roomy for larger heads due to Adventure sizing.
Richtig messen
Legen Sie ein Maßband etwa 1–2 cm über den Augenbrauen und Ohren um den Kopf. Ziehen Sie es angenehm fest, lesen Sie den Wert ab und wiederholen Sie die Messung zur Bestätigung.
Designkonzept & Hintergrund
""
Beherrsche die offenen Straßen und wilden Trails mit dem Bell MX-9 Adventure in strahlendem Gloss Black. Dieses Meisterwerk für den Dual-Sport vereint aggressive Touring-Ästhetik mit unnachgiebiger Sicherheit und bietet Bells fortschrittliche MIPS-Technologie für überlegenen Kopfschutz gegen Rotationskräfte. Entwickelt für den modernen Abenteurer, setzt es mit seinem schlanken, aerodynamischen Design auf der Autobahn ein markantes Statement und hält dich dank hochleistungsfähiger Belüftungssysteme kühl. Ob durch kurvige Bergpässe oder lange Strecken – das MX-9 Adventure überzeugt mit selbstbewusstem Fahrgefühl und Stil. Erlebe die perfekte Balance aus Robustheit und Komfort und wähle damit die ultimative Ausrüstung für Fahrer, die in jeder Meile Exzellenz verlangen.
Wichtigste Highlights:
Fahrerprofil & Einsatzzweck
Händler & Preise
-
Amazon (US)
Aktuellen Preis prüfen Zum Angebot →
Preisentwicklung & Historie
ℹ️ Helmetsan ist eine unabhängige Plattform für Motorradsicherheit und Kaufberatung. Wenn Sie über Händlerlinks einkaufen, erhalten wir möglicherweise eine Provision ohne Mehrkosten für Sie.
Produktkonzept & Technische Daten
Bell (United States)Technische Analyse & Ingenieursbericht
Die MX-9 Adventure nutzt Bell’s proprietäres MIPS (Multi-directional Impact Protection System), um Rotationskräfte bei schrägen Aufprallen zu reduzieren, nahtlos integriert in eine aerodynamische Vollgesichtsschale. Die Dual-Sport-Architektur zeichnet sich durch einen hoch angebrachten Visier und umfangreiche Luftkanäle aus, die die Temperaturregulierung bei Autobahnfahrten gewährleisten und gleichzeitig die strukturelle Steifigkeit beibehalten.
Passform & Schalenaufbau
Mittelovale Kopfform
Ausgewogene ovale Passform: standardmäßige Krümmung, passend für über 80 % der Fahrer.
Sicherheit & Zertifizierungen
Akustik & Aerodynamik
Technik & Komfort
Regionale Zulassung & Konformität
Meets FMVSS 218 standards for street use in the United States.
Regionale Vorschriften & Zulassung
Certification Documents & References
Interaktiver Größen- & Passformberater
Fits most head shapes; slightly roomy for larger heads due to Adventure sizing.
Richtig messen
Legen Sie ein Maßband etwa 1–2 cm über den Augenbrauen und Ohren um den Kopf. Ziehen Sie es angenehm fest, lesen Sie den Wert ab und wiederholen Sie die Messung zur Bestätigung.
Geo Pricing & Availability
| Country | Price | Availability | Source | Updated |
|---|---|---|---|---|
| US | 299.95 USD | In Stock | Official | 2024-05-22 |
Bei Händlern ansehen
Dieser Helm ist mit Produktseiten verifizierter Händler verknüpft. Preise und Verfügbarkeit werden regelmäßig aktualisiert.
Compare & buy
Add this helmet to the comparison tool to see it side by side with others, or check current offers from trusted retailers.
Erfahrungsberichte
Teilen Sie als Erster Ihre Fahreindrücke zu diesem Helm.
Erfahrungen teilen
Noch keine Bewertungen. Seien Sie der Erste, der seine Erfahrungen teilt!
Compatible Accessories
More from Bell
Sedici Bella
Sedici Bella Black
Sedici Bella Silver
Race Star Flex DLX
Star DLX MIPS
Custom 500
Datensicherheit & Verifizierungsherkunft
Helmetsan enforces field-level verification and multi-source cross-referencing. Unverified values are explicitly flagged rather than estimated.