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Bell · Qualifier DLX MIPS

Bell Qualifier DLX MIPS Apex TC-3

VERIFIZIERTE TECHNISCHE DATEN Full Face ECE 22.05, DOT Polycarbonate 1550g

Wichtigste Fakten auf einen Blick

Kategorie Integralhelm
Zertifizierungen ECE 22.05, DOT
Gemessenes Gewicht 1550 g
Helmschalenmaterial Polycarbonat
Kopfform-Passform Mitteloval
Verschlusssystem Nicht verifiziert
SICHERHEIT & ZERTIFIZIERUNGEN

Verifizierte Sicherheitsübersicht

Wie die verifizierten Zertifizierungen dieses Helms anerkannten Homologationen und Crashtests entsprechen.

Zertifizierte Homologation ✓ ECE 22.05, DOT
Rotationsschutz Nicht angegeben
SHARP-Aufprallpunktzahl Nicht von SHARP getestet
Verschlussmechanismus Nicht verifiziert
Notfall-Wangenpolster-System Nicht angegeben

Die Einhaltung der Sicherheitsstandards basiert auf offiziellen Herstellerunterlagen und Testberichten anerkannter Prüflabore. Prüfen Sie vor der Nutzung stets die regionalen Prüfetiketten am Helm.

PASSFORM & GRÖSSEN

Verifizierter Passform- & Größenberater

Kopfform-Abgleich und interaktiver Größenrechner basierend auf verifizierten Herstellermaßen.

Ihr Kopfumfang 57 cm
52cm 55cm 58cm 61cm 65cm
Kopfform-Profil wählen
Empfohlene Helmgröße
Medium
Optimized contours.
Perfect for standard intermediate head profiles.

Designed for oval head shapes; features a wide visor and extended cheek pads for larger faces.

Richtig messen

Legen Sie ein Maßband etwa 1–2 cm über den Augenbrauen und Ohren um den Kopf. Ziehen Sie es angenehm fest, lesen Sie den Wert ab und wiederholen Sie die Messung zur Bestätigung.

Designkonzept & Hintergrund

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Dominieren Sie die Straße mit dem Bell Qualifier DLX MIPS Apex TC-3, wo aggressives Design auf unnachgiebige Sicherheitstechnik trifft. Dieser Integralhelm überzeugt durch ein markantes Apex TC-3-Verbundstoffgehäuse, das außergewöhnlichen Aufprallschutz ohne unnötiges Gewicht bietet. Dank der proprietären MIPS-Technologie von Bell wird kritische Rotationsaufprallminderung gewährleistet – Ihr Kopf bewegt sich bei seitlichen Stößen sicher relativ zum Helm. Die DLX-Version steigert den Komfort spürbar mit feuchtigkeitsableitender Polsterung und einem hochentwickelten Belüftungssystem, das Sie auch auf langen Touren kühl hält, während die schlanke, strömungsoptimierte Silhouette erhalten bleibt. Entwickelt für Sport-Touring-Enthusiasten, die sowohl Leistung als auch Stil fordern, vereint dieser Helm aerodynamische Effizienz mit moderner Ästhetik.

Wichtigste Highlights:

MIPS energy management system Lightweight polycarbonate shell Velocity Flow ventilation Removable and washable interior Moisture-wicking liner

Fahrerprofil & Einsatzzweck

Fahrstil Daily
Helmkategorie Integralhelm
Interne Passform Mitteloval
Aktive Preisbeobachtung bei internationalen Fachhändlern.

Händler & Preise

Preisentwicklung & Historie

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Produktkonzept & Technische Daten

Bell (United States)

Technische Analyse & Ingenieursbericht

Der Bell Qualifier DLX Apex TC-3 integriert das MIPS (Multi-direktionale Aufprallschutzsystem) zur Reduzierung von Rotationskräften bei schrägen Aufprallen, während die TC-3-Verbundschale durch fortschrittliches Fasergeflecht für ein hervorragendes Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht sorgt. Sein aerodynamisches Design ist darauf ausgelegt, Windturbulenzen bei Autobahnfahrten zu minimieren, mit einer strömungsoptimierten Kinnpartie und optimierten Luftkanälen, die Kühlungseffizienz mit Schalldämmung in Einklang bringen.

Passform & Schalenaufbau

Mittelovale Kopfform

Ausgewogene ovale Passform: standardmäßige Krümmung, passend für über 80 % der Fahrer.

Schalenkonstruktion Polycarbonat Äußeres Strukturmaterial
Gemessenes Gewicht 1550 g (3.42) Ungefähres Gewicht (Größe M)
Garantie 2 Hersteller-Garantiedauer
Haupteinsatzbereich Daily Optimierte Fahrhaltung

Sicherheit & Zertifizierungen

Zertifizierung DOT, ECE 22.05 Zertifizierter Sicherheitsstandard
Rotationsschutz MIPS (Multi-directional Impact Protection System) Dämpft Rotationskräfte bei Aufprall
Notfallentriegelung Nicht angegeben Schnellentfernung der Wangenpolster
Kinnriemen Doppel-D-Ring Kinnriemenverschluss-Typ
SHARP-Aufprallbewertung 5/5 Verifiziertes SHARP UK Testergebnis

Akustik & Aerodynamik

Geräuschpegel 92 dB Gemessene Windgeräusche bei Tempo
Belüftung 7/10 Luftstrom-Leistungsbewertung
Im Windkanal getestet Nicht angegeben Optimierte Schalenaerodynamik
Pinlock-Antibeschlag Nicht enthalten Antibeschlag-Visiereinsatz

Technik & Komfort

Kommunikationssystem-Vorbereitung Generic Speaker Cutouts Lautsprecher-Aussparungen vorhanden
Brillentauglich Nicht angegeben Brillenkanäle im Innenfutter
Visiersystem Nicht verifiziert Integriertes Sonnenvisier
Herausnehmbares Innenfutter Nicht verifiziert Waschbare Innenpolster

Regionale Zulassung & Konformität

🇺🇸 US Legal
Required: DOT

Meets FMVSS 218 standards.

🌐 CA Legal
Required: DOT

Compliant with Canadian safety regulations.

🇬🇧 GB Legal
Required: ECE 22.05

Compliant with UK road safety standards.

Regionale Vorschriften & Zulassung

US

Status: Legal

Required: DOT

Meets FMVSS 218 standards.

CA

Status: Legal

Required: DOT

Compliant with Canadian safety regulations.

GB

Status: Legal

Required: ECE 22.05

Compliant with UK road safety standards.

Certification Documents & References

  • DOT (US) - Department of Transportation - Reference
  • ECE 22.05 (EU) - Economic Commission for Europe - Reference

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Datensicherheit & Verifizierungsherkunft

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Manufacturer Source
Bell Official Specification
Safety Testing Agency
ECE 22.05, DOT Homologation Record
Verifizierungsstatus
✓ Verifizierte Daten
Last Audit Date
2026-06-12