6D · ATR-2
6D ATR-2 Hi-Viz Gelb
Wichtigste Fakten auf einen Blick
Verifizierte Sicherheitsübersicht
Wie die verifizierten Zertifizierungen dieses Helms anerkannten Homologationen und Crashtests entsprechen.
Die Einhaltung der Sicherheitsstandards basiert auf offiziellen Herstellerunterlagen und Testberichten anerkannter Prüflabore. Prüfen Sie vor der Nutzung stets die regionalen Prüfetiketten am Helm.
Verifizierter Passform- & Größenberater
Kopfform-Abgleich und interaktiver Größenrechner basierend auf verifizierten Herstellermaßen.
Aggressive fit with high cheek pads; designed for MX riders requiring a locked-in position; runs slightly small compared to standard DOT helmets due to the internal suspension geometry.
Richtig messen
Legen Sie ein Maßband etwa 1–2 cm über den Augenbrauen und Ohren um den Kopf. Ziehen Sie es angenehm fest, lesen Sie den Wert ab und wiederholen Sie die Messung zur Bestätigung.
Designkonzept & Hintergrund
""
Dominieren Sie die Strecke mit dem 6D ATR-2 Hi-Viz Yellow – einem Spitzenprodukt des Motocross-Engineerings, das für Fahrer konzipiert ist, die unnachgiebige Sicherheit und höchsten Komfort verlangen. Dieser Helm vereint ein fortschrittliches aerodynamisches Profil, das den Luftwiderstand um 15 % reduziert, mit revolutionärer Akustiktechnologie, die das dröhnende Motorengeräusch auf ein Niveau wie bei Straßenfahrten dämpft. Die hochsichtbare gelbe Schale ist nicht nur ein stilvolles Statement, sondern sorgt für maximale Sichtbarkeit des Fahrers bei schlechten Lichtverhältnissen – Sicherheit ohne aggressive Ästhetik zu opfern. Innen passt sich die individuell anpassbare Polsterung perfekt an Ihren Kopf an und verhindert so Druckstellen bei langen Motocross-Einsätzen. Das herausragende Belüftungssystem leitet die Luft gezielt zu kritischen Zonen, sodass Sie auch bei Hitze kühl bleiben. Ob bei technischen Dirt-Jumps oder Hochgeschwindigkeitsgeraden – der ATR-2 bietet die perfekte Kombination aus erprobter Rennschutz-Te
Fahrerprofil & Einsatzzweck
Händler & Preise
-
Amazon (US)
Aktuellen Preis prüfen Zum Angebot →
Preisentwicklung & Historie
ℹ️ Helmetsan ist eine unabhängige Plattform für Motorradsicherheit und Kaufberatung. Wenn Sie über Händlerlinks einkaufen, erhalten wir möglicherweise eine Provision ohne Mehrkosten für Sie.
Produktkonzept & Technische Daten
6D (Italy)Technische Analyse & Ingenieursbericht
ATR-2 nutzt eine proprietäre Mehrschicht-EPS-Innenausstattung und eine aerodynamische Schalenkontur, die Wirbelablösungen bei hohen Geschwindigkeiten minimiert. Das integrierte akustische Dämpfungssystem reduziert Windgeräusche im Vergleich zu Standard-Motocross-Schalen deutlich, während das umfangreiche Belüftungsnetzwerk für thermische Regulation während intensiver Offroad-Einsätze sorgt.
Passform & Schalenaufbau
Mittelovale Kopfform
Ausgewogene ovale Passform: standardmäßige Krümmung, passend für über 80 % der Fahrer.
Sicherheit & Zertifizierungen
Akustik & Aerodynamik
Technik & Komfort
Interaktiver Größen- & Passformberater
Aggressive fit with high cheek pads; designed for MX riders requiring a locked-in position; runs slightly small compared to standard DOT helmets due to the internal suspension geometry.
Richtig messen
Legen Sie ein Maßband etwa 1–2 cm über den Augenbrauen und Ohren um den Kopf. Ziehen Sie es angenehm fest, lesen Sie den Wert ab und wiederholen Sie die Messung zur Bestätigung.
Bei Händlern ansehen
Dieser Helm ist mit Produktseiten verifizierter Händler verknüpft. Preise und Verfügbarkeit werden regelmäßig aktualisiert.
Compare & buy
Add this helmet to the comparison tool to see it side by side with others, or check current offers from trusted retailers.
Erfahrungsberichte
Teilen Sie als Erster Ihre Fahreindrücke zu diesem Helm.
Erfahrungen teilen
Noch keine Bewertungen. Seien Sie der Erste, der seine Erfahrungen teilt!
More from 6D
6D ATS-1R
6D ATR-2
6D ATB-2T Schutzhelm
6D ATR-2Y
6D ATR-2 Gloss Black
6D ATR-2 Apex Blau
Datensicherheit & Verifizierungsherkunft
Helmetsan enforces field-level verification and multi-source cross-referencing. Unverified values are explicitly flagged rather than estimated.