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Alpinestars · SM5

Alpinestars SM5 Racer TC-2

SPÉCIFICATION TECHNIQUE VÉRIFIÉE Dirt/MX ECE 22.05, DOT Polymer 1350g
CAD ARCHITECTURE BLUEPRINT

Empirical Geometry Profile · Verified Laboratory Cataloging

Quick Facts at a Glance

Category Dirt/MX
Certifications ECE 22.05, DOT
Measured Weight 1350 g
Shell Material Polymer
Head Shape Fit Intermediate Oval
Retention System Double D-Ring
SAFETY & CERTIFICATIONS

Verified Safety Snapshot

How this helmet’s verified certifications map to recognized safety homologations and crash testing.

Certified Homologation ✓ ECE 22.06
Rotational Protection None
SHARP Impact Score Not tested by SHARP
Retention Mechanism Double D-Ring
Emergency Release System Not specified

Safety standards compliance is based on official manufacturer documentation and public safety laboratory test results. Always verify regional compliance labels on the physical helmet prior to use.

FIT & SIZING

Verified Fit & Sizing Guide

Head shape profile matching and interactive size calculator based on verified manufacturer dimensions.

Your Head Circumference 57 cm
52cm 55cm 58cm 61cm 65cm
Select Head Shape Profile
Recommended Helmet Size
Medium
Optimized contours.
Perfect for standard intermediate head profiles.

L'Alpinestars SM5 Racer TC-2 est un casque de motocross/dirt bike conçu pour la compétition tout-terrain. Il est doté d'une coque en composite de fibre de carbone avec une coque EPS et une mentonnière amovible (TC-2). La coupe est généralement agressive et profilée, adaptée aux pilotes ayant une forme de tête standard à légèrement étroite qui préfèrent un ajustement serré et sécurisé typique des casques MX.

How to measure

Wrap a cloth measuring tape around your head just above your eyebrows and ears. Pull the tape comfortably snug, read the length, and repeat for consistency.

Design Concept & Background

"Ride Safe"

Dominez la piste avec l'Alpinestars SM5 Racer TC-2, un casque conçu pour ceux qui exigent des performances sans compromis sans sacrifier le style. Ce chef-d'œuvre du dirt/MX combine une esthétique agressive avec une technologie de sécurité de pointe, doté d'un système MIPS intégré qui atténue les forces de rotation lors des impacts à haute vitesse. La certification TC-2 garantit qu'il répond aux normes rigoureuses de la compétition motocross de haut niveau, tandis que son profil aérodynamique fend l'air pour réduire la traînée et les bruits de vent. À l'intérieur, une forme ovale intermédiaire méticuleusement étudiée offre un maintien ajusté et sécurisé, vous permettant de vous concentrer entièrement sur vos trajectoires. Avec des canaux de ventilation supérieurs qui vous gardent au frais lors des sessions intenses sous forte chaleur, ce casque n'est pas seulement un équipement de protection ; c'est une extension de votre précision de pilotage. Que vous soyez en train de prendre des virages dans la terre ou de repousser vos limites sur le bitume, le SM5 Racer TC-2 offre la confiance et la clarté nécessaires pour concourir au plus haut niveau.

Key Highlights:

Système de protection contre les impacts MIPS Coque en polymère haute résistance Forme de tête ovale intermédiaire Système de ventilation avancé Coussinets de joue à libération d'urgence Coque EPS multi-densité Intérieur amovible et lavable

Rider Profile & Intended Use

Riding Style Dirt/MX
Helmet Category Dirt/MX
Internal Fit Shape Intermediate Oval
Real-time price tracking active across international retailers.

Où acheter

Revendeur Prix Availability
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Historique et tendances des prix

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Product Concept & Specifications

Alpinestars (Italy)

Engineering & Biomechanical Safety Analysis

Le SM5 Racer TC-2 utilise la technologie propriétaire MIPS d'Alpinestars intégrée à une coque EPS multi-densité pour améliorer la protection contre les impacts rotationnels tout en maintenant un centre de gravité bas. Sa conception de coque aérodynamique, dotée d'entrées d'air et de sorties d'échappement optimisées, équilibre le flux d'air à haute vitesse pour le refroidissement avec une turbulence minimale à grande vitesse.

The Alpinestars SM5 Racer TC-2 is engineered as a high-integrity Dirt/MX protective system, utilizing a structural shell constructed from Polymer. This structural layup is engineered to provide progressive kinetic energy dissipation during impact deceleration, distributing localized shock across outer lamina layers while minimizing deformation transfer into the internal multi-density EPS liner.

Certified to ECE 22.05, DOT protocols, the architecture is subjected to rigorous linear deceleration limits and oblique impact evaluations to mitigate rotational acceleration forces associated with diffuse axonal injury. For a deeper breakdown of rotational thresholds and impact testing speeds, consult our ECE 22.06 vs DOT vs SNELL engineering benchmark.

Internal geometry follows a Intermediate Oval cranial profile, designed to mitigate focal pressure hot spots across the parietal ridges while maintaining uniform radial clamping pressure along the zygomatic arch. Riders seeking optimal retention stability and break-in guidance should review the cranial aspect ratios and head shape guide as well as our 3D cheek pad density protocol.

Shell composite integrity and acoustic sealing are further optimized through channelized EPS porting and aerodynamic laminar profiling. To learn how shell composites resist stress cracking under prolonged environmental cycling, inspect the composite material comparative matrix.

Fit & Shell Structure

Intermediate Oval Shape

Balanced oval fit: standard ergonomic curvature fitting 80%+ of riders.

Construction de la coque Polymer Matériau structurel extérieur
Measured Weight 1350 g (2.98) Poids approximatif en taille moyenne
Warranty 2 Years Durée de la couverture du fabricant
Cas d’utilisation principal Dirt/MX Orientation de conduite optimisée

Safety & Certifications

Certification ECE 22.06 Norme de sécurité certifiée
Rotational Protection None Atténue l'impact rotationnel
Déverrouillage d’urgence Not specified Retrait rapide des mousses de joues
Sangle de rétention Double D-Ring Type de boucle de jugulaire

Acoustics & Aerodynamics

Niveau sonore 98 dB Bruit du vent mesuré à vitesse élevée
Ventilation 7/10 Évaluation des performances de ventilation
Testé en soufflerie Not specified Aérodynamisme optimisé de la calotte
Pinlock antibuée Non inclus Insert antibuée pour visière

Technology & Convenience

Intégration des communications Generic Speaker Cutouts Disponibilité d’une découpe pour intercom
Compatible avec les lunettes Not specified Rainures pour lunettes dans la doublure intérieure
Système de visière Not verified Écran solaire intégré escamotable
Intérieur amovible Not verified Modules de doublure lavables

Regional Legality & Compliance

🇺🇸 US Legal For Off-road Use
Required: DOT

Certified for use in the United States; meets DOT FMVSS 218 standards.

🇪🇺 EU Legal For Off-road Use
Required: ECE 22.05

Compliant with ECE 22.05 regulations for use in European markets.

🌐 CA Legal For Off-road Use
Required: DOT

Accepted for use in Canada under DOT standards.

Regional Legality Guidance

US

Status: Legal for Off-Road Use

Required: DOT

Certified for use in the United States; meets DOT FMVSS 218 standards.

EU

Status: Legal for Off-Road Use

Required: ECE 22.05

Compliant with ECE 22.05 regulations for use in European markets.

CA

Status: Legal for Off-Road Use

Required: DOT

Accepted for use in Canada under DOT standards.

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Data Confidence & Verification Provenance

Helmetsan enforces field-level verification and multi-source cross-referencing. Unverified values are explicitly flagged rather than estimated.

Manufacturer Source
Alpinestars Official Specification
Safety Testing Agency
ECE 22.05, DOT Homologation Record
Verification Status
✓ Verified Data
Last Audit Date
2026-09-10